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NIO 周四发布 Q1 财报
作者希望蔚来Q1财报超预期，亏损收窄甚至实现微利。
- 蔚来预期每股收益亏损将比去年同期大幅改善。
- 存在财报超预期惊喜的可能，甚至有望实现微利。
我想知道蔚来(NIO)是否会比市场预期的表现更好。他们预计每股亏损从-0.08美分扩大到-0.24美分。这仍然比去年的每股-0.44美分好100%。
如果蔚来(NIO)能够以每股-0.06甚至-0.04美分的亏损超出预期，我会非常高兴。我内心有一部分认为这是暴风雨前的宁静，蔚来(NIO)会公布每股0.2美分的盈利？
你的看法呢？
它会涨回去，但回到上周的水平然后像往常一样慢慢跌回来哈哈
是的，这就是我担心的。
实际上，季度环比增长不可能是线性的。仅仅因为他们在2025年第四季度盈利，并不意味着2026年第一季度也会盈利。
所以，他说这会是全球爆款吗？他说的是对的。萤火虫会是全球产品，但他从未声称这是蔚来的主打产品……请找出李斌说过萤火虫月销3-4万辆或是蔚来主力产品的原话。
这家伙说得对。李斌从未提到萤火虫会成为销量主力。事实上，他们只预期约3000辆（约占交付量的10%）。
https://cnevpost.com/2025/04/21/nio-targets-firefly-10-pct-sales/
它去年超过了这个数字，甚至达到每月7000辆交付，这就是为什么他们提到这是一个惊喜。
https://autonews.gasgoo.com/articles/news/nios-firefly-stages-a-surprise-turnaround-2011329715627732993
你从哪里得到生产放缓的消息？
四月通常是二季度最慢的月份，而~3万辆交付量仍让蔚来按季度节奏达到约9万辆交付，同比增长25%。加上新车型，我认为它们当季交付接近10万辆是合理的，同比增长38%。我的预测是亏损在-0.02到0.04亿（约1亿亏损）之间，这是很大的改善。
有趣的是，是否会有关芯片实体和内部芯片潜在销售的消息，以及你提到的前瞻指引。
由于蔚来总是因仅有的温和好消息而受惩罚，我预计股价会受挫或维持当前走势。
是的，销量同比上涨，但环比下降。蔚来第四季度销量更高时勉强盈利。第一季度盈利无望。
你很快就能看到。
同意，Q1没有盈利可能，但希望亏损收窄。如果Q2能盈亏平衡，下半年实现盈利，那就能达成全年盈利目标。
Q1对所有电动车公司来说都很疲软。
李斌说的，不是我。让他证明自己的话准确。
你个跳梁小丑。
https://cnevpost.com/2025/04/21/nio-targets-firefly-10-pct-sales/
看看谁才是小丑
忘了提，蔚来上个月出口了44辆车。这点量根本不值得折腾……
那他判刑证明了什么？他声称的那些屁事什么都没证明。而你个小丑，这么快就跳进你的幻想里，支持一堆不存在的狗屁。哈哈。
这证明了李斌认为萤火虫会主导全球销量。
这正好是你让我证明的。
还有问题吗？
你随时可以证明我错了。但你做不到。你在里面编造的谎言之多令人震惊。