蔚来2026年第一季度财报电话会议:你需要知道的一切
蔚来2026年Q1财报亮点:平均售价超宝马、自研芯片量产推进及乐道品牌扩张。
- 平均售价超39万元人民币超越宝马,彰显强劲的高端品牌定位。
- 下半年80%车辆将搭载自研神玑NX9031芯片,提升成本效益与技术领先优势。
- 维持2026年non-GAAP营业利润目标,且ADAS软件订阅服务稳步增长。
- 乐道品牌知名度目前不足,需要大量营销和获客投入。
- 尽管今年计划部署1000座换电站,但换电业务短期盈利并非首要任务,持续消耗现金。
第一季度,蔚来品牌平均售价超过39万元,比宝马高出5万元。
蔚来维持2026全年实现非GAAP经营利润的目标。
蔚来公司 (NYSE: NIO) 周四发布了2026年第一季度财务业绩,随后召开了分析师电话会议。
以下是电话会议的关键要点,最新信息列在最前面。
蔚来仍计划今年部署1000座换电站。短期内实现换电业务的盈利还不是优先事项。
蔚来下半年的主打产品是五座版蔚来ES8。
乐道品牌目前知名度不足,大致与蔚来2020年的品牌知名度相当。
乐道团队正积极联系客户,鼓励更多用户试驾并了解该品牌。一旦用户了解乐道,试驾转化率相当高。
五座SUV的市场空间大约是三排座SUV的三倍,因此乐道L80的市场比L90更大。
神玑芯片业务的融资进展顺利,这将有助于下一代芯片和更具性价比芯片的研发。
过去两年,蔚来的ADAS(高级驾驶辅助系统)软件订阅服务稳步增长。
到下半年,蔚来公司80%的车辆将搭载公司自研的神玑NX9031自动驾驶芯片。
第一季度,蔚来品牌平均售价超过39万元,比宝马高出5万元。
乐道品牌平均售价约为24万元,高于许多二线豪华品牌。
蔚来维持2026全年实现非GAAP经营利润的目标。
蔚来的5566车型(ET5、ET5旅行版、ES6、EC6)明年将升级到最新平台,乐道明年也将推出新车型。蔚来公司每年将推出3到5款相对较新的车型。
自年初以来,原材料价格上涨带来了巨大的成本压力。这包括内存价格上涨,以及关键电池材料——如碳酸锂、镍、钴、锰——的价格上涨,还有铜和铝的价格上涨。
原材料价格上涨使蔚来单车平均成本增加超过1万元。
蔚来目标在第二季度和全年实现车辆销售毛利率17%至18%。
ES8第一季度毛利率超过20%。
自ES9开启预售以来,不仅没有抢走ES8的订单,反而对该车型产生了非常积极的影响。
自ES9亮相以来,ES8的周平均订单量比此前几周增长了近30%。
6月份,蔚来和乐道车辆将获得最新的蔚来世界模型(NWM)更新,这将进一步提升智能驾驶体验——包括驾驶、泊车和主动安全功能。
萤火虫品牌将继续通过推出限量版车型来强化其独特的品牌身份。
乐道更新版L60 SUV将于5月底亮相,升级外观设计和智能功能,以进一步提升竞争力。
蔚来ES9将于5月27日上市并开始交付。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示,公司有信心ES9将成为50万元以上高科技行政SUV的新标杆。

r/nio