r/nio
交付表格已更新为正确的年初至今数据
NIO年初至今交付量强劲增长，主要由ONVO L80和ES9等高端车型驱动，已超越竞争对手。
- 尽管中国整体电动车销量下滑，NIO的销量仍在增长。
- 交付量由最高价车型（ES8、ONVO L80、ES9）驱动，需求强劲。
- ONVO交付量增长超100%，ES9已有21周的积压订单。
(抱歉，我原帖中的年初至今数据有误。感谢指出。)
当前月份已高亮显示。
又一项惊人进展……请注意这些数字的意义
\- NIO 正在增加销量，而今年中国电动汽车整体销量普遍下滑（为何如此，后续另文详述）
\- NIO 交付量 由最高价车型驱动（ES8、ONVO L80，以及即将加入的 ES9）。而根据西方媒体，中国“农民”（正如天才 JD Vance 所说）正经历经济低迷。哈哈哈！！！
\- ONVO 交付量增长超过 100%！！！L80 于 5 月 15 日发布，销量极佳
\- ES9 于 5 月 28 日刚开始交付；可能只计入 2 天，因为注册周末可能关闭。已有 21 周的积压订单。伙计们，这可不是你们的比亚迪破车，这是一款 7.5 万美元的超豪华行政 SUV……醒醒吧朋友们！！！！！
\- NIO 已将小鹏和理想问界甩在身后。极氪似乎是 NIO 细分市场中唯一的竞争对手，但我相信它们的日子也屈指可数了。顺便说一句，我们已经超越了之前的豪华 SUV 领导者问界。 我们甚至正在逼近由 5 家电动汽车制造商组成的华为联盟！！
\- 小米声称其销量“3 万”，但未给出具体数字。它们并不真正与 NIO 竞争，因为其客户群仅限于特定人群，且销量明显停滞不前
蓝天已至；下一站将是世外桃源！！
内容非常好。感谢分享。
不客气。我会继续更新这些内容，帮助新投资者（而非日内交易者）了解这家公司为何如此独特，并如此定位成为该细分领域的世界领导者。也请阅读我的其他帖子，虽然很长，但我相信对于刚接触蔚来的人来说非常有用。
我从2021年就持有了 (:
股价仍然一如既往地低。但不知怎的，这些似乎都不重要。
Zeeker 在插电混动车型上有不少这样的数字。好奇他们卖了多少纯电动车。
Zeeker 是什么？为什么忽略它，只讨论理想和小鹏？
据我所知，Zeeker 有两款混合动力车型（8x 和 9x）。我找不到纯电动车的具体数字。实际上，它不能完全与蔚来相比。顺便说一句，总体而言，中国纯电动汽车的市场份额正在增加。这对 Zeeker 来说不是好兆头。
Zeekr 属于吉利（像沃尔沃和极星一样），他们做得相当不错。在荷兰经常能看到他们。
我认为你不需要担心他们。他们造好车，但对蔚来真正的威胁过去是（现在是）中国的小米和小鹏，以及海外的宝马、奔驰和奥迪。
拉盘吧