我们为希望获得更多控制权的公司建立了一个中国采购体系

投资者摘要中性

一家采购公司推广其为中国进口企业提供的采购、质检和物流服务。

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大家好，

我经营一家位于匈牙利的欧中采购公司。我们的客户与我们欧洲的公司签约，而我们在中国的公司负责当地事务，并依照中国法律担任法律代表。

我们拥有实地工作人员，负责供应商背景调查、合同、质量控制、仓储、拼箱和物流。

我们涉及产品、零部件、自有品牌商品和工业设备。

我们使用英语、中文、匈牙利语、意大利语、俄语和乌克兰语沟通。

欢迎就中国采购或进口相关问题进行提问。

讨论 · 高赞评论7 条精选

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u/wbr66778 1· 7 天前

我在中国。也许我们可以远程办公。

u/DavidMiller0827 1· 9 天前

我认为你接下来真正需要的是一个可靠的物流体系。从中国到欧洲的海运耗时太长，交货期也很不稳定——我自己碰了不少钉子后才深刻体会到这一点。我试了许多货代，反复试错，才终于找到一个靠谱的。祝一切顺利，朋友！

u/Ozy_Veidt 1· 9 天前

感谢分享，我们实际上最常使用空运，但海运量当然还是最大。我们使用海运、铁路、空运，甚至俄罗斯允许过境时也会用卡车。我们也吸取了很多教训，但现在已经有了可靠且运作良好的系统/合作伙伴。也祝你一切顺利🙏

u/DavidMiller0827 1· 9 天前

由于原油价格波动，最近海运和空运费用都大幅上涨。你能否分享一下你的货运代理目前提供的海运和空运价格？我想快速和我们这边的对比一下。

u/DavidMiller0827 1· 9 天前

由于红海危机迫使前往欧洲的船只绕道好望角，运输时间大幅延长，且该航线更容易遭遇恶劣海况。因此我改用了更小批量、更频繁的卡车和铁路运输策略。只有在货物时间不紧迫的情况下，我才会依赖海运，只是为了降低成本。

u/Ozy_Veidt 1· 9 天前

非常聪明，我们也是这么做的。你是为自己进口还是为他人采购？