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围绕 NIO 股价与风险的荒谬神话叙事
作者强烈反驳关于中国经济和美国禁令的看空言论，强调 NIO 拥有富裕客户群、BaaS 优势及强劲的国内销量。
- NIO 瞄准受宏观经济放缓影响较小的富裕消费者。
- BaaS 选项将前期成本降低了 20-25%，提供了竞争优势。
- 销量增长强劲，且主要由高端车型驱动。
一些分析师提出的两个最荒谬的论点，关于为何蔚来股价被压低，恰恰证明了他们在操纵股票时玩的肮脏把戏，或者他们的极端愚蠢！
论点一：
中国经济放缓，失业率上升。谁在乎啊！记住中国有14亿人口，是美国和欧洲总和的两倍。蔚来瞄准的是富裕、受过良好教育的高收入人群，这些人很少受到经济放缓的影响。这是比亚迪的问题。蔚来的客户群体（萤火虫除外）不是蓝领工人或应届毕业生！
以下是真实的中国数据：
整体城镇失业率： 官方全国城镇调查失业率通常在5.2%左右。
青年失业率： 16-24岁年龄段（不含学生）在春季官方记录约为16.9%，而25至29岁人群的失业率达到7.7%。
成年工人： 核心劳动年龄人口（25至59岁）的失业率要低得多，通常保持在4.1%左右。
此外，蔚来的BaaS购买选项可将前期成本降低约20-25%，这使蔚来在吸引买家购买其汽车方面具有显著优势。
再者，纠结于中国经济放缓的说法是多么愚蠢，因为实际上蔚来的销量每个季度都在飙升，销量增长主要由最贵的车型驱动！
论点二：
美国政府/五角大楼将蔚来列入黑名单，并禁止向美国销售！喂，蔚来不是已经被100%的关税禁止进入美国市场了吗？蔚来已经表示对美国市场没有兴趣，甚至对在欧洲扩张也没兴趣，直到关税降至可以忽略的水平！蔚来的惊人增长来自其国内市场，而该市场规模是美国和欧洲总和的两倍。所以谁在乎美国的禁令呢。
是的，但除非美国对冲基金开始大量买入这只股票，否则股价不会上涨。
散户这里买200股，那里买300股，根本掀不起什么波澜。
确实如此……不幸的是。然而，当他们扣动扳机时，股价会在毫无预警的情况下大幅波动。
论点2
我将从一个不同的角度来探讨。
根据我们的媒体，中国在过去大约二十年里每年都在“系统性崩溃”。宣传水平如此之低，以至于大约三年前，我在读到一篇试图证明5 < 2的文章后就不再阅读《经济学人》了——该文章声称中国经济“剧烈动荡”，5%的GDP增长是疲软的迹象，中国存在巨大问题，而在美国2%的增长却意味着经济全面繁荣，而且与中国不同，美国显然根本没有任何严重问题。
今年我已经读了好几篇关于中国电动汽车销量同比增长放缓的文章。没错，从技术上讲这是真的：在巨大的增长之后，经过数年的大规模扩张，以及政府补贴削减之后，销量增长放缓了。中国企业也在通过增加出口来缓解这一影响。
正如我所说，关于此事的几篇文章已在互联网上广泛传播。
然而，没有人写的是美国电动汽车销量的下降——尽管销量下降的百分比几乎完全相同，原因是特朗普的愚蠢政策和取消电动汽车补贴。
数据如下：
在中国，如果我们看更广泛的新能源汽车类别——纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车——零售销量在2026年5月同比下降7.5%，2026年头五个月同比下降约15%。
但如果只考虑纯电动汽车，情况就不那么戏剧性了：中国纯电动汽车销量在5月实际上同比增长了3.9%，1-5月仅同比下降约9%。
现在与美国比较。美国电动汽车销量在2026年第一季度同比下降27%，此前在2025年第四季度同比下降36%，主要是在联邦电动汽车税收抵免取消之后。
然而媒体的叙述完全不同。当中国在多年爆炸式增长后放缓时，它被描绘成一场危机。当美国电动汽车市场在政治上自残式取消补贴后跌幅更大时，不知何故它只得到了一小部分的关注。
而美国情况更糟——媒体零关注。中国情况稍好一点——中国又崩溃了。
问题在于人们。他们不去核实任何事情。即使AI也能在几分钟甚至几秒内回答任何问题或提供纯粹的数字。直到我们大多数人相信5<2，中国投资者将会有麻烦。
是的，所有思想开明、不偏不倚、博览群书的人都能理解，每一个针对中国的负面评价都是彻头彻尾的胡说八道，背后完全是带有险恶目的的政治宣传！作为一个因商务和休闲多次到访中国的人，我亲眼目睹并得出结论：西方在你能想象的每一个问题上都已落后几十年！因为我们仍然把钱花在错误的地方，削减教育、研发（除了武器！！），无力应对犯罪，种族主义两极分化，缺乏独立的国家政策，忙着把财富从人民转移到最富有的1%……这样的例子不胜枚举！
关于中国电动汽车销量放缓的问题，事实上这反而让蔚来（NIO）比国内竞争对手更具优势——因为它们再也无法仅凭价格与蔚来竞争了；
\- 蔚来销量增长甚至超过中国对电动汽车购买补贴力度更大的时期，更不用说放缓了
\- 蔚来销量增长主要集中在他们最昂贵的车型上
总结：蔚来已不再是一家初创企业；它已成为主导力量，在技术、质量、安全方面确立了电动汽车领导者的地位。蔚来没有回头路可走；今年销量将达50万辆，未来每年都将盈利！
论点 1：
实际上这比你提到的还要夸张。只看纯电动汽车，
中国在 2025 年卖出了 788 万辆。
整个欧盟卖出了 188 万辆，
美国卖出了 127 万辆。
在这三大市场中，中国约占 纯电动汽车总销量的 70%。
欧盟约占 20%，
美国只有 10%。
从中国公司的角度来看，欧洲市场的吸引力越来越小：它不到 中国市场的 20%，该地区正在迅速变穷，市场极度碎片化，而且伴随着大量的法规和不必要的官僚主义。
美国看起来更弱：只有中国市场的 12% 左右。多年来，美国将其企业推向世界的每一个角落——一个正在失去全球主导地位的军事和经济帝国。
我完全同意。对于 NIO 来说，被美国国防部列入名单（永远搞不懂为什么是国防部而不是攻击部）毫无意义。
美国会把以下情况的公司不断加入这些名单：
技术先进——现在是 NIO，之前是 Huawei。
美国在全球无法竞争的公司——比如 BYD——因为它们能更快、更好、更便宜地交付产品。
完全正确。美国人——某种程度上欧洲人也一样——对环保政策几乎没什么兴趣。他们只是嘴上说说而已！就电动车而言，这使得聚焦国内市场以及目前受石油牵制的其他亚洲市场变得更加重要。
用户不满足 r/Nio 综合 karma 要求。请参考 https://www.reddit.com/r/Nio/about/wiki/index/rules。
我是机器人，此操作自动执行。如有任何问题，请[联系本版块版主](/message/compose/?to=/r/Nio)。
趁还能买的时候赶紧继续加仓
唱空的分析师永远都是唱空的分析师。
是十亿，不是百万 :)