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SPGI 标普全球
尽管拥有高质量的双寡头评级业务和深度嵌入的数据资产，$SPGI 估值仍处多年低位，提供了极具吸引力的价值买入机会。
- 尽管业务质量极高，估值倍数仍接近多年低点。
- 评级业务近乎双寡头垄断，并受益于全球债务发行增长的长期顺风。
- 拥有极具价值且深度嵌入客户流程的数据、指数和分析资产。
有人对这个价位的$SPGI感兴趣吗？该股交易价格接近多年来最低的估值倍数，而核心业务依然极其优质。评级业务近乎双头垄断，并受益于全球债务发行持续增长的长期顺风。此外，该公司还拥有深度嵌入客户工作流程的宝贵数据、指数和分析资产。我认为市场过度关注短期担忧，正在给投资者提供一个以合理估值买入世界级企业的机会。
是的。我认为这次拆分将释放大量价值。我入场了。
同感。在目前价位上，我把它配置到组合的 5.4%，我认为未来 5-10 年你会表现不错。
他们在拆分什么？
他们下个月将分拆出行部门（CarFax）。
SPGI 可以说是拥有全球最宽护城河的公司之一，目前交易价格接近公允价值，在我看来这是个相当不错的机会。
每次我核算数字，仍然有很多优质因素被定价在内，坦率地说，我对这个行业的了解还不够，不知道它是否值得溢价。
你肯定懂业务的指数部分吧……
债券评级很有意思。
这里是 Joel Greenblatt 价值投资课程中关于债券评级以及他们为何买入 Moody’s 的精彩讲座：https://youtu.be/nNhiB3HLWnk?is=w5fy4R6JoMoZ37tk
我同意你对 spgi 的看法。一些世界上最精明的投资者也买了 spgi 和 mco。
我以前同时持有这两只，但后来卖掉了 MCO 换成了 SPGI。芒格说过，要以合理价格买入优秀的公司。我觉得 SPGI 目前价格合理。
其实我最近也加仓了 MCO。
我个人不这么认为。我觉得两者都是很好的机会。🙌🏽
一家公司可能表现很好，但其股票却不值得持有。对爆发式增长的预期低 = 股价横向盘整至缓慢下跌。
还没有
愿意解释一下吗？
仍然定价过高。有什么好解释的？
你认为合适的入场价格是多少？
是的，我最近开了个头寸。我也对 Mobility 分拆感兴趣，主要是想看看 Greenblatt 的策略是否适用。
这取决于降息能否引发一轮强劲的全球再融资浪潮。
如果真是这样，将带动评级收入强劲增长，尤其是企业和结构化金融发行领域。