21公斤海运DDP太少了吗？AI说最少1立方米，朋友说最少1万美元，货代说一箱25公斤就行。有什么猫腻？

大家好，

我正想启动一个小型业务，从中国进口摩托车零配件到美国。我想先用尽可能小的货量测试市场，同时又不至于被固定成本压垮，导致利润全无。

但目前我从三个不同来源得到的信息完全互相矛盾，急需一个现实的判断：

AI 的说法：它一直告诉我，对于海运拼箱（LCL），为了在财务上可行，至少得装满1立方米，因为港口费用、海关保证金和文件成本太高。

一位线上朋友：我在一个电商群里认识的人说，除非我的货值达到至少1万美元美元，否则海运的固定成本会吃掉我所有的利润。

中国货代：我一直在和一位可靠的货代通过 WhatsApp 聊天，他们告诉我，现在可以通过海运DDP（门到门）方式发货，最低重量仅需21至22公斤（基本上就是一整箱）。他们给我一个每公斤的固定报价，包含了清关、通关以及运送到美国UPS的本地配送。

我的问题是：到底谁说的是真的？是货代在撒谎或隐藏费用，还是现在真的能发21公斤的海运货？

如果我只发一个21公斤的包裹走DDP，那那些巨大的目的地港口费用我还用担心吗？还是说这个按公斤计的DDP价格，真的已经把从工厂到德克萨斯州我家门口的所有费用都包进去了？

真心希望能有实际操作过小批量海运DDP的朋友给点建议。提前感谢！