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蔚来每日讨论关注F2工厂、可能的短挤压，以及乐道L60 SUV全国交付进展。
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r/nio受ES9和ES8热销推动，蔚来平均成交价突破45万元，德银预计其二季度将实现非GAAP盈利。
蔚来ES9创下超豪华电动SUV销售纪录，不到10天预计创造1.66亿美元利润，巩固了其在中国的豪华车领导地位。
作者预测蔚来6月和Q2交付量将创历史新高，主要得益于新车型推出及自研芯片带来的成本节约。
作者分享了一份电子表格，追踪 NIO 历史交付量，预测 2026-2027 年增长，并建立模型得出 8.80-14.80 美元的目标价。
NIO应援引小米先例在美国法院挑战五角大楼的认定，同时需认识到大国地缘政治施压是历史常态。
作者认为，凭借高平均售价、强劲的交付增长和换电技术，NIO 应获得科技股估值，而非传统车企估值。
蔚来做空比例降至32个月新低的5.4%，表明空头正失去信念，但缺乏逼空燃料。
蔚来拥有创纪录的基本面和盈利能力，但其股价因中美地缘政治紧张和军事黑名单担忧而重挫。
NIO 在中国的平均售价超越 BBA 电动车，确立了其作为成功的量产豪华电动车品牌的强大定价权。
作者强烈反驳关于中国经济和美国禁令的看空言论，强调 NIO 拥有富裕客户群、BaaS 优势及强劲的国内销量。
受强劲订单积压推动，NIO预计Q2交付量将达11.7万辆，并有望再次实现Non-GAAP盈利。
得益于纯电战略、BaaS成本优势及增程车热度下降，NIO有望在总销量上超越华为HIMA联盟。
科普美国国防部1260H涉军企业清单，指出其标准宽泛，给电动车和科技企业带来地缘政治灰色地带。
蔚来ES8领跑中国大型电动SUV销量，从本土竞品和BBA手中抢占市场份额。
作者指责理想汽车在独立测试落败后，通过作弊的悬挂测试对蔚来ES9进行欺骗性黑公关。
尽管股价疲软，蔚来ES8销量依然强劲，凭借高留存的换电生态主导中国高端电动车市场。
蔚来ES9销量破万且等待期长达17周，推动本月交付量有望达5万辆里程碑，ASP创2021/22年来新高。
蔚来交付量激增，尤其是高利润车型，其在富裕的浙江省的用户基础在不到两年内翻了一番。
作者认为，随着电池技术进步使纯电车型重夺主导地位，极氪对蔚来的竞争威胁只是暂时的。
NIO年初至今交付量强劲增长，主要由ONVO L80和ES9等高端车型驱动，已超越竞争对手。
作者认为美国针对蔚来是因为其换电技术具有颠覆性，建议蔚来专注于中国国内市场。
尽管规模和营收更优，蔚来市值却远低于Rivian，凸显了严重的估值扭曲。
r/sino
OEM 自研芯片重塑汽车供应链：BYD、NIO、XPeng 挑战第三方供应商
一位NIO大股东正考虑因交付未达标和破坏估值对公司及CEO提起派生诉讼。
因交付强劲、换电领先及自研芯片降本而看多蔚来，并将五角大楼制裁视为其构成威胁的证明。
蔚来财报前出现看涨期权流量，看涨期权交易量巨大且看跌/看涨比率极低。
据报道，蔚来全新ES9车型在发布仅72小时内就获得了超过2万份确定订单。
NIO销量增长得益于其不受减税影响的富裕客户群、覆盖各阶层的庞大产品矩阵以及换电的便利性。
蔚来5月销量创纪录同比增长63%，而理想汽车因管理不善和质量问题跌至三年新低。
作者讽刺建议做空蔚来而非长期持有，指出管理层频繁稀释股份是做空获利的原因。
曾做空蔚来的Citron做空者被判证券欺诈罪。
据蔚来App显示，蔚来2021年1月汽车交付量创历史新高。
蔚来港股技术分析指出缺口回补、扩张楔形形成及潜在的钻石形态。
作者希望 NIO 退市并转至港股，认为严格的港股做空规则能消除操纵并提振股价。
美国将阿里巴巴、蔚来、比亚迪等中国科技巨头列入军事企业黑名单。
作者建议蔚来推出FIREFLY敞篷版，预测其月销可达1万辆，并在中国和欧洲市场极具吸引力。
讽刺 meme 声称蔚来 ES9 是配备零重力座椅和 3 分钟换电的五角大楼战略防御资产。
一篇无正文的纯情绪化帖子，呼吁蔚来持有者‘让他们付出代价’，无任何实质性分析。